| 2024.04.24. | | | | | . . | | | | | | :
| | | |  | | | |
|
| Hírek, Ipari hírek | | |
| „Nemzetközi Év Motorja” díj: Az Audi 2,5 literes TFSI motorja ismét a kategória legjobbja |
2016.06.06. |
| | Forrás: Porsche Hungaria Kereskedelmi Kft., Audi Sajtóközlemény |
AUDI
|
• A 12. Audi győzelem a „Nemzetközi Év Motorja” szavazáson |
| | • „Ez az elismerés is alátámasztja az öthengeres motor fejlesztési stratégiáját“ – nyilatkozta Dr. Stefan Knirsch, az igazgatótanács technikai fejlesztésekért felelős tagja
Ingolstadt/Stuttgart/Budapest, 2016. június 6. – Az Audi 2.5 TFSI motorja nyerte el a „Nemzetközi Év Motorja“ díjat. Ez immáron az egymást követő hetedik alkalom, amikor sikerült megszerezni a komoly szakmai elismerést hozó díjat a 2- 2,5 liter közötti kategóriában.
„Az öthengeres motor az egyik legnagyobb hagyománnyal rendelkező erőforrásunk, amelyet folyamatosan továbbfejlesztünk.“ – mondta Dr. Stefan Knirsch, az AUDI AG igazgatótanácsának technikai fejlesztésekért felelős tagja. „Hatalmas forgatónyomatékával, agilis pörgősségével és vérpezsdítő hangzásával nyűgöz le a 2.5 TFSI az új Audi RSQ3 performance* modellben. Annak érdekében, hogy felkészüljünk a jövő kihívásaira is, az új Audi TT RS* modellünkben egy új fejlesztésű, alumíniumból készült öthengerest vetünk be.“ – folytatta Dr. Stefan Knirsch.
Azok a zsűritagok, akik az Audi-motor mellett tették le a voksukat mindannyian egyetértettek abban, hogy már csak nagyon kevés igazán karakteres motor van a piacon, de ennek az öthengeres erőforrásnak a hangja felidézi a B-csoportos raliautók hangjának emlékét a 80-as évekből. „Az Audi 2.5 TFSI motorjának nem csak a csúcsteljesítménye magával ragadó, hanem az összetéveszthetetlensége is. Ezzel az öthengeressel az Audi egy álmot éltet tovább a 80-as évekből.“ - hangzott a zsűritagok véleménye.
Az RS Q3 performance mellett az RS Q3* és RS3 Sportback* modellekben is a 2.5 TFSI szív dobog. Az új RS performance-modellhez a 2.5 TFSI motor teljesítményét tovább fokozta az Audi: A továbbfejlesztett hűtési rendszernek és a nagyobb teljesítményhez optimalizált üzemanyag-szivattyúnak köszönhetően további 20kW (27LE) teljesítményt sikerült kihozni a motorból, és mindemellett a maximális forgatónyomaték 450 Nm-ről 465 Nm-re növekedett. A fejlesztéseknek köszönhetően a kompakt, nagyteljesítményű SUV-modellek szegmensének csúcsmodellje álló helyzetből 4,4 másodperc alatt éri el a 100 km/órás tempót, így gyorsabb az RS Q3-nál is. A maximális sebessége 270 km/h.
A „Nemzetközi Év Motorja“ elismeréseket 1999-óta minden évben kiosztják. A motorsport szakterülettel foglalkozó újságírókból álló 65 fős nemzetközi zsűri több kategóriára osztva választja ki az adott év legjobb erőforrásait. Ebben az évben immáron tizenkettedik alkalommal nyerte el az Audi ezt a nemzetközileg elismert kitüntetést.
*Mindegyik említett és a németországi piacon elérhető modell üzemanyag-fogyasztási értékeit a sajtóanyag végén található felsorolás tartalmazza.
A sajtóinformációban szereplő modellek üzemanyag-fogyasztási adatai:
Audi RS 3 Sportback:
Átlagos üzemanyag-fogyasztás: 8.1 l/100 km;
Átlagos szén-dioxid-kibocsátás: 189 g/ km
Audi RS Q3:
Átlagos üzemanyag-fogyasztás: 8.6-8.4 l/100 km**;
Átlagos szén-dioxid-kibocsátás: 203-198 g/ km**
Audi RS Q3 performance:
Átlagos üzemanyag-fogyasztás: 8.6 l/100 km;
Átlagos szén-dioxid-kibocsátás: 203 g/ km
Audi TT RS Coupé és Audi TT RS Roadster:
A járművek jelenleg még nincsenek kereskedelmi forgalomban. Nem rendelkeznek végső típusjóváhagyással, így a jármű még nem felel meg az 1999/94/EG irányelvnek.
** A jelzett modellek üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatai a megadott értékek között változhatnak a felszerelt gumiabroncs és keréktárcsa, illetve a beépített motorváltozattól és sebességváltótól függően.
Az AUDI 2015-ben összesen mintegy 1.800.000 Audi gépkocsit szállított ki ügyfeleinek. A vállalat 2014-ben mintegy 53,8 milliárd euró forgalom mellett 5,15 milliárd euró működési eredményt ért el, s a világ több mint száz piacán van jelen. Az Audi termelési helyszínei között szerepel Ingolstadt és Neckarsulm (Németország), Győr, Brüsszel (Belgium), Pozsony (Szlovákia), Martorell (Spanyolország), Kaluga (Oroszország), Aurangabad (India), Csangcsun (Kína), valamint Jakarta (Indonézia). 2013 vége óta a négykarikás márka Fosanban (Kína), 2015-től pedig São José dos Pinhaisban (Brazília) illetve 2016-tól San José Chiapában (Mexikó) is termel. Az AUDI AG százszázalékos tulajdonú leányvállalata többek között a quattro GmbH (Neckarsulm/Németország), az Automobili Lamborghini S.p.A. (Sant’Agata Bolognese/Olaszország), valamint a Ducati Motor Holding S.p.A. (Bologna/Olaszország) sportmotorkerékpár-gyártó. Az Audi jelenleg világszerte közel 85 ezer dolgozót foglalkoztat, közülük nagyjából 60 000-et Németországban. Az Audi maradéktalanul eleget tesz közösségi vállalati felelősségéből származó kötelezettségeinek, s a hosszú távú fenntarthatóság követelményét folyamatai és termékei stratégiai feltételeként határozta meg.
.
| |
| « vissza | | | További híreink | |
| Tájékoztatás a hírfelvitel megszűnéséről és új portálunkról |
2017.06.19. |
| Cookie (süti) használat |
2017.06.03. |
| Impresszum, Adatkezelés |
2017.02.01. |
| Városi elismerés a hatvani Bosch gyárigazgatóinak - Odaadás, elkötelezettség, felelősségtudat |
2016.09.28. |
| Negyedik tanév Bosch támogatással - Egy nap a technológia és a tudomány bűvöletében |
2016.09.27. |
|
| | |
|
|
|
| | | | | 2023.11.03-tól beállítva az új honlapunk cégkeresője:
Keresünk-Kínálunk
Eladó Ipari Cégeket:
|
|
